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            2020年公司環保第三方監測報告

            2020年公司環保第三方監測報告

            2020年公司環保第三方監測報告公示
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            2020-02

            昊天汽車 助力中國建設

            發布時間 : 2020-02--21
            致湖南昊天汽車客戶的一封信
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            2019-10

            2016年年底全國將實施柴五排放標準

            發布時間 : 2019-10--10
            2013年時，根據國務院常務會議對油品質量升級工作的要求，有關部門先后發布了汽柴油的國五標準，并表明國五標準的過渡期至2017年年末，之后全國范圍內鋪開。
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            2019-10

            廣西隨車起重運輸車市場需求分析

            發布時間 : 2019-10--10
            廣西壯族自治區是中國五個少數民族自治區之一，地處中國華南沿海，下轄有14個地級市，7個縣級市，是中國一個沿海自治區，廣西從東至西分別與廣東、湖南、貴州、云南四省接壤，南瀕北部灣、面向東南亞，西南與越南毗鄰，是中國南部沿海一個快速發展的省份。
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            2019-10

            底盤養護從“底”開始

            發布時間 : 2019-10--10
            多年來底盤的銹蝕和防撞問題幾乎不被人們所重視。酸雨，廢氣，除雪劑，沙礫時刻在侵蝕，損害著它們，如何來保護我們的底盤呢?“底盤封塑”及時應運而生，它是在將底盤仔細去污，除油后把一種高附著性，高彈性，高防腐，防銹的柔性環氧樹脂等合成塑膠厚厚地噴涂在底盤上，使之與外界隔絕，以達到防腐，防銹，防撞，防噪的作用。一次“封塑”，受用終身。?　　汽車底盤的保護，通常是車主最容易忽視的，或壓根就不知道到底有哪些好
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            2019-10

            寒冷的冬季來了 如何保養我們的柴油車

            發布時間 : 2019-10--10
            冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度，故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區，冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。?2、注意機體保溫　　冬季氣溫低，容易使柴油機工作時冷卻過度，故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區，冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。?3、注意放水不要過早　　柴油機在熄火前應以怠速運轉，待冷卻液溫度降至60℃以下，冷卻液不燙手，再熄火，放冷卻液。若過早放掉冷卻液，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放冷卻液時應將機體內殘存的冷卻液徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。?4、不要用明火助燃起動　　有些駕駛員在冬季發動機起動困難時，把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃起動。這種做法在起動過程中，外界的含塵空氣會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成柴油機工作粗暴，損害機器，因此不要用明火進行助燃起動。?5、不要用明火烘烤油底殼　　用明火烘烤油底殼會使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。因此，冬季應選用低凝點的機油，起動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度，不能用明火烘烤油底殼的方法來提高機油溫度。?6、正確起動發動機　　有的駕駛員在冬季為了能夠快速起動發動機，常采用無冷卻液起動(先起動，后加冷卻液)的非正常起動方法。這種做法會對機件造成嚴重損害，應禁止使用。正確的預熱方法是：先將保溫被罩在散熱器上，打開放水閥，向散熱器內連續注入60~70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向散熱器加入90~100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行起動。?7、發動機起動后不要急于起步　　剛起動的發動機由于機體溫度低，機油黏度大，機油不易充入運動副的摩擦表面。如果汽車急于起步，立即投入負荷作業，會引起機件嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。因此，冬季柴油機起動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻液溫度達到50℃時，再起步運行。
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